Otobandung – Pembalap Aprilia MotoGP pabrikan Aleix Espargaro dan Maverick Vinales mempersembahkan livery RS-GP 2023 tim dari Portimao.
Pabrik Italia itu ingin melanjutkan momentum dari kampanye terobosan 2022, yang menyaksikan kemenangan debut MotoGP dan tantangan gelar dari Aleix Espargaro, sementara rekan setimnya Maverick Vinales menyumbang tiga dari sembilan podium tim.
Warna 2023 – yang melanjutkan dasar hitam, dengan detail putih dan merah tahun lalu – diluncurkan di Portimao bersamaan dengan video peluncuran lucu berdasarkan acara TV terkenal ‘ The A-Team ‘!
‘A’ diubah menjadi ‘a’, sesuai dengan logo Aprilia, dengan pengendara dan anggota tim ditampilkan dalam video dengan gaya yang sama dengan intro khas acara AS!
Pembalap Aprilia MotoGP pabrikan Aleix Espargaro dan Maverick Vinales mempersembahkan livery RS-GP 2023 tim dari Portimao.
Pabrik Italia itu ingin melanjutkan momentum dari kampanye terobosan 2022, yang menyaksikan kemenangan debut MotoGP dan tantangan gelar dari Aleix Espargaro, sementara rekan setimnya Maverick Vinales menyumbang tiga dari sembilan podium tim.
Warna 2023 – yang melanjutkan dasar hitam, dengan detail putih dan merah tahun lalu – diluncurkan di Portimao bersamaan dengan video peluncuran lucu berdasarkan acara TV terkenal ‘ The A-Team ‘!
‘A’ diubah menjadi ‘a’, sesuai dengan logo Aprilia, dengan pengendara dan anggota tim ditampilkan dalam video dengan gaya yang sama dengan intro khas acara AS!
“Ekspektasi lebih tinggi setelah performa musim lalu. Saya tidak sabar untuk melihat sejauh mana kami bisa melangkah,” kata Espargaro.
“Bersama Aprilia untuk waktu yang lama memberikan tekanan tertentu pada saya karena saya tahu betapa pentingnya hasil bagi perusahaan ini. Pada saat yang sama, kedewasaan dan fakta bahwa saya mengenal orang-orang yang bekerja dengan saya dengan baik memberi saya ketenangan pikiran.
“Musim kejuaraan 2023 akan dimulai dengan banyak hal yang tidak diketahui. Format baru dengan Perlombaan Sprint pada hari Sabtu akan menuntut lebih banyak persiapan dari kami para pebalap, tetapi belum ada yang benar-benar dapat menilai dampak sebenarnya dari perubahan ini. Saya telah mempersiapkan diri dengan kemampuan terbaik saya dan saya yakin bahwa kita akan bersenang-senang lagi tahun ini.”
“Tahun ini saya merasa lebih menyatu dengan motor, yang lebih mudah saya kendarai,” tambah Vinales. “Kemudian dengan kepala kru baru saya Manu [dari Suzuki] dan beberapa orang lainnya, kami dapat menyelesaikan lingkaran yang baik.
“Saya langsung menyukai RS-GP baru. Ini telah meningkat dalam aspek-aspek, seperti manajemen pembukaan throttle awal, yang mendasar untuk gaya berkendara saya. Saya suka format akhir pekan yang baru. Ini akan menarik baik untuk para penggemar maupun untuk tim yang akan memiliki kesempatan untuk mempersiapkan balapan hari Minggu menggunakan Sprint Race. Saya tidak sabar untuk memulai. Istirahat itu menyegarkan, tetapi sekarang saya hanya ingin kembali ke trek!”
Aprilia adalah pabrikan terakhir yang mengungkapkan livery MotoGP tahun ini setelah peluncuran sebelumnya oleh tim resmi Ducati, Yamaha, Honda dan KTM/GASGAS. Satu-satunya peluncuran yang tersisa adalah RNF, tim satelit baru Aprilia, yang akan mengungkapkan warnanya pada 16 Maret.
Lonjakan musim lalu mendorong Aprilia dari posisi terakhir di klasemen konstruktor di tahun-tahun sebelumnya, ke posisi ketiga di belakang Ducati dan Yamaha, sementara Espargaro naik dari posisi kedelapan ke posisi keempat dalam kejuaraan pebalap.
Tapi itu bisa dengan mudah menjadi lebih baik.
Meski mengalami masa-masa sulit di balapan flyaway, Espargaro tetap dalam perebutan gelar MotoGP secara matematis hingga babak kedua dari belakang.
Namun, DNF teknis ganda yang menghancurkan hati tim di final Valencia tidak hanya melucuti Espargaro dari posisi ketiga dalam klasemen pebalap (dari Enea Bastianini) tetapi juga membuat Aprilia kehilangan tempat kedua (di belakang Ducati) baik di kejuaraan konstruktor maupun tim.
Itu adalah pil pahit yang harus ditelan, tetapi Aprilia memulai tahun ini dengan tes Sepang yang kuat pada bulan Februari, di mana pemenang balapan MotoGP sembilan kali Vinales (ketiga) dan Espargaro (kelima) adalah satu-satunya pebalap non-Ducati di sembilan besar.
Kesuksesan tahun lalu berarti Aprilia telah kehilangan konsesi teknis tetapi mereka sekarang akan dipersenjatai dengan data tambahan dari kemitraan satelit baru dengan RNF, di mana Miguel Oliveira dan Raul Fernandez akan membalap dengan motor spesifikasi 2022.
“Pertumbuhan kami tidak dapat disangkal, begitu juga dengan pesatnya peningkatan kami,” kata CEO Aprilia Racing Massimo Rivola. “Ini adalah jalan yang tidak terjadi secara kebetulan. Kami adalah perusahaan yang lebih baik dari setiap sudut pandang, jadi saya berharap tren ini akan berlanjut. Tantangan kami sekarang akan meningkat dengan tanggung jawab lebih lanjut dari tim satelit yang, saat berada di satu tangan akan memungkinkan kita untuk memiliki lebih banyak informasi yang tersedia, juga akan menjadi ujian penting untuk kemampuan organisasi dan analitis kita… Tujuan? Untuk melakukan lebih baik dari tahun lalu.”
“Situasi teknis akan menjadi hal baru bagi kami, juga memiliki tim kedua untuk didukung dan dari situ dapat menarik informasi penting,” tambah direktur teknik Romano Albesiano. “Balapan akhir pekan juga akan membawa beberapa perubahan, dengan pengenalan Sprint Race yang akan menuntut pendekatan khusus. Setiap detail dari Aprilia RS-GP baru merupakan evolusi dari konsep 2022, dengan peningkatan numerik dari semua aspek utama dan program pengembangan mengantisipasi penyempurnaan lebih lanjut sepanjang musim.”
Sumber : Crash.net
