Pagani Kembali Hadirkan Mobil Speedster yang Terinspirasi dari Tahun 1960-an di Codalunga
Otobandung – Pagani kembali beraksi dengan jajaran hypercar super terbatas yang hanya berani dipesan oleh satu persen konsumen. Kali ini, mobil ini terinspirasi dari Codalunga, yang merupakan versi ekor panjang dari Huayra . Dijuluki Codalunga Speedster, karya seni beroda ini jelas berbeda dari versi standarnya. Memang, mobil ini memiliki atap keras yang bisa dilepas, tetapi ada beberapa perubahan kecil di seluruh bodi dan di balik bodinya.
Pagani hanya memproduksi 10 unit, dan masing-masing akan menjadi proyek khusus.”Huayra Codalunga Speedster merupakan penghormatan bagi mereka yang membayangkan mobil sport mereka sebagai ikon ringan dan dinamis, dibentuk oleh garis-garis penting yang dengan mudah melampaui waktu,” ujar Horacio Pagani. Legenda di balik merek ini memandang mobil ini sebagai penghormatan kepada para pembalap era 1950-an dan 1960-an. Mobil-mobil tersebut sering dianggap abadi, bukan hanya karena cepat dan inovatif secara teknologi, tetapi juga karena keindahannya.
Itulah jenis perpaduan yang dicarinya di Codalunga Speedster. Dari segi bentuk, mobil ini unik di antara keluarga Huayra lainnya. Kaca depannya lebih rendah, begitu pula jendelanya. Lampu depannya tertanam di bodi mobil seperti yang belum pernah ada sebelumnya.Atap hardtop yang dapat dilepas menciptakan kesan visual seperti tetesan air hujan. Di bagian belakang, knalpot kini memiliki enam lubang, bukan empat. Dua lubang terletak di bawah diffuser belakang, dan empat lainnya berada di posisi standarnya di bumper.
Kabinnya juga unik. Sentuhan akhir semi-matte untuk membangkitkan kembali mobil balap jadul. Daripada melapisi kabin dengan serat karbon dan titanium, Anda akan menemukan lebih banyak mahoni dan paku keling aluminium yang dipalu dan dipoles dengan tangan. Bahkan pelapis joknya unik untuk mobil ini dan mengambil inspirasi dari tren desain modern dan profil knalpot khas Pagani.
Ini bukan sekadar tampilan baru yang cantik pada Huayra yang diluncurkan pada tahun 2011. Monokok pada Codalunga Speedster benar-benar baru. Mobil ini dilengkapi saluran NACA tersembunyi, diffuser, dan perubahan aerodinamis yang meningkatkan koefisien hambatannya.Di bawah penutup dek belakang terdapat AMG V12 yang sama yang kami uji di Huayra Codalunga tahun lalu. Di Speedster, mesin ini menghasilkan 864 hp (635 kW) dan torsi 811 lb-ft (1.100 Nm) yang dikirim ke roda belakang hanya melalui kotak roda gigi tujuh kecepatan.
Pembeli dapat memilih transmisi manual otomatis atau transmisi manual tiga pedal yang sebenarnya.Rem Brembo yang besar menghasilkan daya henti dan ban Pirelli Trofeo R yang kokoh memberikan cengkeraman yang baik. Pagani mengklaim Speedster akan mencapai kecepatan tertinggi yang dibatasi secara elektronik, yaitu 217 mph (350 km/jam), jika dipacu hingga batas maksimalnya (mungkin di trek balap atau Autobahn).
Komplikasi BesarJika semua ini belum terdengar cukup istimewa, Pagani melangkah lebih jauh. Mereka juga menawarkan apa yang disebut Grandi Complicazioni (komplikasi besar, istilah yang berasal dari horologi), yang pada dasarnya merupakan divisi yang didedikasikan untuk membuat mobil yang sudah dipesan lebih dahulu menjadi lebih unik.
“Ini adalah karya yang menuntut kecerdikan luar biasa dan dedikasi penuh: waktu, perhatian, dan keahlian. Hanya segelintir pengrajin di dunia yang memiliki keterampilan untuk membuatnya, seringkali dalam jumlah yang sangat terbatas, terkadang sebagai satu contoh unik,” ujar produsen mobil tersebut.Anggap saja ini versi Pagani dari program Tailor Made Ferrari atau Ad Personam Lamborghini . Perbedaannya terletak pada seberapa jauh Pagani akan melangkah: “Tidak ada batasan untuk personalisasi: konsep, bentuk, material, warna, sentuhan akhir. Satu-satunya batasan adalah imajinasi mereka yang memimpikan mobil yang benar-benar unik dan tiada duanya”, kata mereka. Jika itu bukan kanvas kosong, kita tidak tahu apa itu. Dan itu hanya cocok untuk merek dan mobil yang begitu dihormati. Pagani Kembali Hadirkan Mobil Speedster yang Terinspirasi dari Tahun 1960-an di Codalunga.
Sumber Carscoops
