Nissan Isyaratkan GT-R Listrik Pada Tahun 2030?
Otobandung – Nissan GT-R sudah tua, menelusuri akarnya kembali ke tahun 2001 dengan konsep Skyline GT-R . Meskipun usianya cukup tua, supercar Jepang ini mengalami tahun 2023 yang luar biasa ketika penjualannya melonjak sebesar 584 persen di Amerika Serikat. Meski begitu, generasi R35 sangat membutuhkan penggantinya.
Pada Japan Mobility Show Oktober lalu, Nissan mengisyaratkan prospek mobil generasi berikutnya. Hyper Force spektakuler ini mencuri perhatian di Tokyo dengan desainnya yang gila dan menjanjikan 1.341 tenaga kuda. Ia memiliki motor depan dan belakang, penggerak semua roda, pintu kupu-kupu, dan logo GT-R berpiksel. Kini, direktur desain program perusahaan tersebut menyarankan bahwa konsep yang menarik ini memiliki peluang untuk berkembang menjadi model produksi pada tahun 2030.
Dalam percakapan dengan Autocar , Giovanny Arroba menyebut Hyper Force sebagai “impian yang berani namun nyata untuk dicapai pada akhir dekade ini.” Ia melanjutkan dengan menyatakan, “bentuk, proporsi, dan pendiriannya tidak didasarkan pada fantasi murni.” Mengenai tanggapan yang diterima Nissan setelah peluncuran konsep tersebut, terdapat pendapat yang beragam. Beberapa orang berpendapat bahwa supercar berikutnya harus mempertahankan mesin pembakaran, sementara yang lain bereaksi “cukup positif” terhadap pengaturan yang sepenuhnya bertenaga listrik.
Bos produk global Nissan Ivan Espinosa sebelumnya mengatakan rencananya adalah menunggu baterai solid-state mencapai kematangan sebelum meluncurkan GT-R listrik. Meskipun Hyper Force memiliki pengaturan motor ganda, Espinosa tidak menutup kemungkinan akan menjejalkan motor ketiga atau bahkan keempat pada R36. Ia bahkan sempat menyebutkan varian Nismo yang lebih keren yang akan memiliki baterai lebih kecil untuk mengurangi bobot.
Nissan telah mengatakan kendaraan listrik dengan baterai solid-state akan diluncurkan pada tahun 2028 . Perusahaan menjanjikan kepadatan energi dua kali lipat dan kecepatan pengisian tiga kali lipat dibandingkan baterai lithium-ion. Menurut David Moss, wakil presiden perusahaan untuk R&D di Eropa, baterai generasi berikutnya ini akan memberi daya pada kendaraan listrik yang tidak ada hubungannya dengan model yang ada, karena diperlukan platform yang benar-benar baru. Selain itu, Moss menyatakan bahwa baterai solid-state akan meningkatkan kelayakan produksi SUV besar dan truk pikap.
Sumber: Autocar
