Mazda Mungkin Merencanakan Sasis Serat Karbon Pertamanya
Otobandung – Mazda suka menghemat bobot sebisa mungkin. Mobil sport andalannya, MX-5 Miata , berbobot di bawah 2.400 pon berkat strategi mengurangi gram sedapat mungkin. Pada akhirnya, perubahan yang lebih mendasar harus terjadi, dan tampaknya produsen mobil Jepang tersebut sedang mencari material baru untuk kemungkinan produk yang akan datang.
Paten yang diberikan kepada pembuat mobil beberapa hari yang lalu menjelaskan secara rinci tentang metode dan proses yang akan digunakan untuk membuat kendaraan semacam itu. Itu tidak menggambarkan mobil tertentu selain fakta bahwa mobil itu akan memiliki empat pintu . Sayangnya, ini tampaknya bukan mobil sport jika pembuat mobil memutuskan untuk memproduksinya. Berdasarkan karya seni yang disertakan, bisa jadi itu adalah sedan.
Mazda kemungkinan sedang mencari teknologi ini untuk mengurangi bobot di era elektrifikasi. Paten lain yang diterbitkan baru-baru ini oleh pembuat mobil menunjukkan bahwa mereka sedang bekerja keras untuk menciptakan lebih banyak mobil hybrid dan EV, yang keduanya biasanya lebih berat daripada mobil ICE murni. Salah satu cara untuk melawan massa ekstra ini adalah dengan melepaskannya dari bagian terberat berikutnya pada mobil setelah drivetrain, bodi, dan sasis.
Produsen mobil tersebut tampaknya sangat tertarik untuk menyilangkan laminasi serat karbon ke arah yang berbeda untuk menciptakan apa yang disebutnya sebagai material “quasi-isotropic”, alias material yang kuat di segala arah beban yang diterapkan padanya. Ini tidak hanya menjelaskan cara pembuatan material ini tetapi juga memaparkan beberapa profil yang akan digunakan untuk berbagai bagian mobil. Pilar penyangga atap, rel rangka, dan bumper tabrakan semuanya terbukti memiliki penampang yang berbeda-beda.
Berdasarkan rincian hukum dokumen tersebut, Mazda tidak akan sendirian dalam mengembangkan sasis ini. Paten tersebut diberikan kepada produsen mobil Jepang serta Nippon Steel Chemical & Material Co., Ltd. Dengan kata lain, mereka bekerja sama dengan mitra yang memiliki pengalaman mengembangkan struktur serat karbon.
Tentu saja, kita tidak tahu kapan atau apakah Mazda dengan sasis karbon akan diluncurkan ke jalanan, namun selalu menarik untuk mengetahui apa yang dilakukan oleh produsen mobil yang berfokus pada antusias seperti Mazda di balik layar. Mungkin suatu hari nanti Mazda akan menjual sedan hybrid atau listrik yang, berkat kerangka karbon, jauh lebih ringan dibandingkan kompetitornya. Kami hanya harus menunggu dan melihat. Mazda Mungkin Merencanakan Sasis Serat Karbon Pertamanya.
Sumber : Motor1
