Otobandung – Honda dan Sony telah mengumumkan mobil yang mereka kembangkan bersama akan dijual dengan merek Afeela yang baru dikembangkan.
Selain mengungkapkan nama merek, perusahaan memperkenalkan prototipe baru yang dirancang untuk melihat model produksi yang akan datang. Pre-order dijadwalkan akan dimulai pada paruh pertama tahun 2025 dengan penjualan dimulai pada tahun yang sama. Namun, pengiriman tidak dijadwalkan untuk dimulai di Amerika Utara hingga musim semi 2026.
Perusahaan tidak menjelaskan secara spesifik, tetapi mengatakan nama Afeela dipilih karena “mengungkapkan ‘rasa’ yang menjadi pusat pengalaman mobilitas yang dipertimbangkan oleh Sony Honda Mobility.”
Mengesampingkan nama yang dipertanyakan, mobil ini menampilkan desain yang ramping dan terlihat jauh lebih siap produksi daripada konsep Vision-S yang diluncurkan di CES tiga tahun lalu. Sementara Sony Honda Mobility malu-malu dalam hal spesifik, model ini menampilkan ujung depan yang hambar namun montok dengan lampu depan yang ramping dan “bilah media” yang khas.
Yang terakhir bertindak sebagai tampilan interaktif dan dapat menampilkan semuanya mulai dari nama Afeela hingga animasi yang menggambarkan cuaca. Sony Honda Mobility mengatakan mereka membayangkan bilah media akan memiliki berbagai kemungkinan tampilan yang akan didorong oleh “berbagai mitra dan pencipta.”
Perusahaan melanjutkan dengan mengatakan mobil itu “garis dan bentuk dekoratif minimal mengingatkan pada pesawat ruang angkasa.” Kami akan memohon untuk berbeda, tetapi modelnya terlihat futuristik karena menampilkan desain minimalis dan roda 21 inci yang dioptimalkan secara aerodinamis. Mereka bergabung dengan atap hitam yang mengalir dan rumah kaca yang bersih. Sorotan penting lainnya termasuk bilah lampu belakang dan garis bahu yang menonjol.
Dalam hal ukuran, prototipe Afeela berukuran panjang 192,7 inci (4.895 mm), lebar 74,8 inci (1.900 mm), dan tinggi 57,5 inci (1.460 mm) dengan jarak sumbu roda yang membentang 118,1 inci (3.000 mm). Itu berarti modelnya sedikit lebih kecil dari Mercedes EQE , yang memiliki panjang 196,6 inci (4.994 mm) dan memiliki jarak sumbu roda 122,8 inci (3.119 mm) yang lebih besar.
Kabin Berteknologi Tinggi Dan Minimalis
Mengingat koneksi Sony , tidak mengherankan mengetahui bahwa kabinnya berteknologi tinggi dan menampilkan layar besar yang menjangkau lebar interior. Itu dipecah menjadi beberapa bagian karena tampilan untuk kaca spion samping digital berada di tepi luar, sementara kluster instrumen digital yang luas berada di depan pengemudi. Di sebelah kanan adalah sistem infotainment yang mengalir ke layar untuk penumpang kursi depan.
Di tempat lain, kita bisa melihat setir bergaya yoke dan dashboard minimalis yang sebagian besar tidak memiliki switchgear. Desainer juga melengkapi prototipe dengan konsol tengah mengambang, yang menampilkan tombol putar serta tombol Home dan Mute khusus.
Sementara ruang kepala kemungkinan menjadi perhatian mengingat garis atap yang dramatis, kompartemen penumpang belakang menampilkan sistem hiburan layar ganda serta pencahayaan sekitar pada panel pintu. Penumpang kursi belakang juga dapat beristirahat dari layar dan mengalihkan perhatian mereka ke langit berkat atap kaca panoramik yang besar.
Sony Honda Mobility mengatakan mereka akan “mengejar kemungkinan hiburan baru dengan memanfaatkan sepenuhnya [teknologi] digital seperti [the] Metaverse.” Mereka kemudian mengisyaratkan integrasi Epic Games, yang tidak terlalu mengejutkan karena BMW , Hyundai, Kia, Genesis, dan Polestar semuanya telah membuat pengumuman baru-baru ini tentang membawa game ke dalam mobil .
Berbicara tentang teknologi, Sony Honda Mobility mengatakan mereka bertujuan untuk melengkapi mobil dengan navigasi augmented reality. Teknologi ini sudah dapat ditemukan di berbagai kendaraan dan kemungkinan akan hadir di lebih banyak lagi sebelum model produksinya diluncurkan pada 2026.
Atur Untuk Menampilkan Sistem Pengemudi Semi-Otonom Level 3
Seperti yang mungkin sudah Anda ketahui sekarang, prototipe Afeela dilengkapi dengan bermacam-macam kamera dan sensor di dalam dan luar. Sony Honda Mobility mengatakan ada total 45 dan mereka bertujuan untuk melengkapi kendaraan dengan sistem mengemudi semi-otonom Level 3. Ini menunjukkan mobil akan sangat otomatis dalam skenario tertentu dan menyerahkan tugas mengemudi ke manusia saat dibutuhkan.
Meskipun bertujuan untuk otomatisasi Level 3, perusahaan mengatakan mereka juga akan mengerjakan pengembangan fungsi pendukung mengemudi Level 2+. Akibatnya, mungkin saja sistem Level 2 akan menjadi standar, sedangkan sistem Level 3 akan bersifat opsional. Itu masih harus dilihat, tetapi SHM mencatat mereka akan menggunakan SoC dari Qualcomm dan memanfaatkan Snapdragon Digital Chassis .
Spesifikasi Sebagian Besar Merupakan Misteri
Karena Sony Honda Mobility tidak banyak bicara tentang modelnya, tidak mengherankan jika spesifikasinya dirahasiakan. Meski begitu, perusahaan mengonfirmasi prototipe tersebut memiliki penggerak semua roda dan itu menyiratkan pengaturan motor ganda.
Jangkauan mobil juga menjadi misteri, tetapi salah satu gambar interior menunjukkan jangkauan 234 mil (377 km) dengan sisa daya sekitar 75-80%. Kita mungkin seharusnya tidak terlalu banyak membaca tentang itu dan kita mungkin harus menunggu bertahun-tahun sampai kita mengetahui nomor akhirnya.
