Otobandung – Suzuki mengumumkan rencana elektrifikasinya untuk tahun 2030, menggoda sejumlah EV untuk Eropa, Jepang, dan India sebagai bagian dari investasi ¥2 triliun ($15 miliar) untuk semua divisi Otomotif, Sepeda Motor/ATV, dan Kelautan. Dalam hal mobil, di antara SUV elektrik dan mobil kei yang akan debut pada akhir dekade ini, ada Suzuki Jimny elektrik baterai dan versi produksi dari konsep eVX yang baru saja diungkap .
Pasar fokus Suzuki adalah India, Jepang, dan Eropa, dengan Afrika juga disebutkan dalam presentasi sebagai pasar dengan masa depan yang menjanjikan. Oleh karena itu, pembuat mobil mempratinjau debut EV secara individual untuk setiap pasar, menunjukkan siluet dan ciri pencahayaan dari model yang akan datang.
Dimulai dari Eropa, yang menjadi sorotan adalah varian EV dari Suzuki Jimny yang digambarkan dengan gril yang menyala dan grafik LED modern pada lampu depannya yang bulat. Kami tidak memiliki informasi apa pun tentang modelnya tetapi diperkirakan akan mempertahankan arsitektur rangka tangganya dan sebagian besar desain eksterior dan interiornya meskipun dengan penyegaran. Selain BEV, Suzuki juga merencanakan Jimny versi hybrid ringan, yang memungkinkannya dijual di Eropa sebagai kendaraan penumpang (sekarang ditawarkan dalam bentuk LCV dua tempat duduk karena peraturan emisi).
Di sebelah siluet Jimny EV kita bisa melihat sebuah SUV yang nampaknya adalah Suzuki Fronx . Model tersebut terungkap awal bulan ini di India tetapi tampaknya Suzuki berencana menawarkan varian EV di Eropa. Di bawah, ada dua SUV lagi – salah satunya tidak diketahui (mungkinkah itu generasi penerus Vitara?), dan yang lainnya terlihat seperti versi produksi dari konsep eVX. Terakhir, ada city car yang tampak lebih kecil dari Ignis yang ada saat ini, melengkapi lima debut EV.
Suzuki listrik pertama di Eropa akan tiba pada tahun 2024, sementara pembuat mobil telah mengkonfirmasi bahwa eVX siap produksi diharapkan pada tahun 2025. Suzuki ingin EV mencapai 80% dari jajaran Eropa pada tahun 2030, dengan 20% sisanya adalah hibrida. . Ingat, Eropa akan secara efektif melarang kendaraan bertenaga ICE pada tahun 2035, memaksa pembuat mobil untuk mempercepat rencana elektrifikasi mereka.
Untuk pasar dalam negerinya di Jepang, Suzuki mengumumkan enam peluncuran EV. Siluet mobil kei yang tidak diketahui muncul dua kali, mungkin mengisyaratkan gaya tubuh penumpang dan panel van yang tampak hampir identik. Ada dua mobil kei lagi, salah satunya adalah Suzuki Hustler versi elektrik . Salah satunya bisa menjadi penerus Every, meski bisa juga menjadi penerus Spacia atau Wagon R. Terakhir, jajaran EV Jepang juga akan menyertakan varian nol emisi dari Fronx dan eVX siap produksi. SUV.
Jepang akan mendapatkan EV bermerek Suzuki pertamanya pada tahun 2023, satu tahun lebih cepat dari Eropa. Karena peraturan emisi yang berbeda, Suzuki ingin EV mencapai 20% dari kisaran Jepangnya pada tahun 2030, dengan 80% sisanya adalah hibrida.
Last but not least, Suzuki merencanakan enam peluncuran EV baru untuk pasar India pada tahun 2030, dengan yang pertama dijadwalkan pada tahun 2024. Sorotan di sini adalah SUV kecil yang tidak dikenal yang terlihat berbeda dari Brezza yang tersedia saat ini. Model ini adalah satu-satunya yang tidak dibagikan dengan pasar lain. Bisa ditebak, India juga akan mendapatkan Fronx EV dan eVX, di samping SUV yang tidak dikenal yang juga muncul di Eropa, dan beberapa kei car termasuk Hustler yang suka berpetualang.
Rentang campuran Suzuki di India akan sangat berbeda dari Eropa dan Jepang, dengan elektrifikasi yang jauh lebih sedikit. Lebih khusus lagi, pada tahun 2030 model bertenaga ICE akan mencapai 60% dari kisaran, meskipun termasuk jenis bahan bakar lain selain bensin (CNG, biogas, dan bahan bakar campuran etanol). Model yang sepenuhnya listrik hanya akan mencapai 15%, dengan 25% sisanya adalah hibrida.
Suzuki ingin mencapai netralitas karbon pada tahun 2050 di Jepang dan Eropa, dan pada tahun 2070 di India di mana transisi EV berjalan jauh lebih lambat. Sasaran tersebut di atas tidak hanya untuk sektor otomotif Suzuki tetapi juga untuk sepeda motor dan hasil laut. Berbicara tentang kendaraan roda dua, perusahaan akan meluncurkan 8 sepeda motor listrik sepenuhnya baru pada tahun 2030, ketika persentase sepeda motor listrik dan mesin bakar secara global masing-masing akan menjadi 25% dan 75%.
Sumber : Carscoops
