Otobandung – Pada awal 2022, Nissan mengumumkan rencana untuk memulai produksi seri baterai solid-state pada 2028. Sebelum itu terjadi, pabrik produksi percontohan akan beroperasi pada 2025, dengan pekerjaan teknik selesai pada 2026. Dalam sebuah wawancara baru dengan Inggris majalah Autocar , wakil presiden perusahaan untuk R&D di Eropa berbicara tentang tiga keuntungan utama.
David Moss menegaskan kembali baterai solid-state akan meningkatkan kecepatan pengisian tiga kali lipat, mencapai hingga 400 kW. Selain itu, Nissan ingin menggandakan kepadatan energi dan memangkas setengah biaya produksi dibandingkan dengan baterai lithium-ion saat ini. Dalam tahap pengembangan ini, para insinyur di Jepang bekerja sama dengan para ilmuwan di Universitas Oxford telah menciptakan sel berukuran 10 sentimeter persegi. Sel terakhir akan memiliki ukuran yang hampir sama dengan laptop.
Nissan sedang mengerjakan baterai all-solid-state, artinya semua elemen cair akan dihilangkan. Moss memberi tahu Autocar bahwa pembuat mobil saat ini memiliki keunggulan dalam menghapus cairan elektrolit. Menyimpannya akan berdampak negatif pada transfer energi dan daya. Dia melanjutkan dengan menyebutkan menggunakan teknologi baru akan membuatnya lebih layak untuk meluncurkan truk pikap listrik dan SUV besar.
Ditampilkan di sini, Surf-Out yang futuristik diluncurkan pada akhir tahun 2021. Namun, tahun 2028 masih jauh, jadi sepertinya konsep tersebut bukanlah pratinjau awal dari sebuah mobil listrik dengan baterai solid-state. Ini mungkin terkait atau tidak terkait dengan rumor baru-baru ini tentang Nissan yang merencanakan truk listrik kecil untuk Amerika Serikat.
Moss menolak untuk menentukan EV mana yang akan menjadi yang pertama menggunakan baterai solid-state, tetapi sangat menyarankan itu tidak terkait dengan model saat ini. Dia menjelaskan arsitektur yang benar-benar baru diperlukan, menyebutkan Nissan dapat menawarkan dua ukuran baterai yang dapat diisi ulang dengan kecepatan konstan tanpa bergantung pada variasi suhu.
Mengejar baterai solid-state tidak berarti Nissan telah meninggalkan baterai lithium-ion karena Moss yakin keduanya akan hidup berdampingan untuk sementara waktu. Generasi baru paket lithium-ion akan siap sekitar pertengahan dekade ini, dengan baterai bebas kobalt dijadwalkan menyusul pada tahun 2028. Generasi terakhir diperkirakan memangkas biaya hingga 65 persen dibandingkan dengan baterai saat ini.
