Pada tahun 2022, Enea Bastianini menjadi juara pembuka musim di GP21, sedangkan para pebalap Ducati awalnya bermasalah dengan spesifikasi motor baru – terutama yang akhirnya menjadi juara dunia Pecco Bagnaia. Luca Marini memiliki materi terkini yang tersedia di Tim Balap Mooney VR46 tahun lalu, tetapi pada 2023 ia akan tetap di GP22 tahun lalu .
Anak didik VR46 tidak melihat keuntungan untuk awal musim 2023. “Saya pikir Ducati tahu betul apa yang harus mereka lakukan tahun ini. Saya pikir Ducati 2023 akan memulai dengan sangat mirip dengan motor saya. Mungkin kemudian mereka akan membawa sesuatu yang baru ke balapan. Awalnya, paketnya kurang lebih akan sama. Mungkin mereka memiliki mesin yang berbeda, saya tidak tahu, tapi ini detail kecilnya. Motor yang kami miliki sekarang sangat kompetitif. Dari sudut pandang saya, mereka tidak perlu melakukan perubahan besar.”
Fakta bahwa Marini melanjutkan dengan motornya yang biasa juga berdampak pada tes Sepang yang akan datang: “Saya berbicara dengan kepala kru saya, kami sebenarnya tidak memiliki banyak yang harus kami uji di sini di Sepang selama tiga hari. Pada hari pertama kami hanya akan memeriksa apakah motor bekerja dengan baik dan kemudian melakukan beberapa putaran dengan semua komponen baru seperti cakram rem, jadi patahkan sedikit saja. Setelah itu, kami akan mencoba beberapa variasi set-up dan mungkin melakukan simulasi balapan sprint jarak jauh dan, jika ada waktu, simulasi balapan jarak penuh juga.”
Jadi untuk saat ini, tidak ada pembaruan besar yang diharapkan di kotak VR46. “Itu juga tergantung pada apa yang diuji oleh pebalap pabrik. Kemudian kita lihat apakah kita bisa mendapatkan sesuatu,” tambah Marini. “Tapi fokusnya akan lebih pada gaya mengemudi saya – dan pada detailnya. Tapi tidak apa-apa, saya hanya berharap cepat, itu penting,” dia menyeringai.
Juara dunia runner-up Moto2 2020 ini memiliki peluang bagus, terutama di balapan sprint. “Balapan sprint dapat membantu Ducati karena kami sangat kuat di kualifikasi. Kami sangat senang dengan balapan ini – pabrikan lain mungkin sedikit kurang. Hal yang sama berlaku untuk pembalap yang bagus di kualifikasi. Namun, kualifikasi juga sangat penting untuk balapan di hari Minggu. Saya ingin menjadi pengemudi yang lengkap. Jadi saya akan berusaha kuat di kualifikasi dan di kedua balapan,” kata kakak Valentino Rossi itu sambil tersenyum.
Faktanya, keunggulan kualifikasi armada Ducati di musim 2022 sangat mengesankan: 16 pole position dengan tujuh pembalap berbeda (5 Martin, 5 Bagnaia, 2 Zarco, 1 Miller, 1 Di Giannantonio, 1 Bastianini, 1 Bezzecchi) jatuh ke tangan Pabrikan dari Borgo Panigale, dengan enam kali bahkan seluruh barisan depan di tangan Ducati.
Tapi bukan itu saja: sekarang bahkan ada 40 balapan sepanjang musim di mana setidaknya satu Ducati selalu memulai dari barisan depan.
Sumber : Speedweek
