Otobandung – Mazda MX-5 2024 Dapatkan LED Baru, Infotainment Segar, dan Peningkatan Tenaga.
Mazda memperkenalkan MX-5 facelift di Jepang, meningkatkan resep suksesnya dengan serangkaian peningkatan visual, teknologi, keselamatan, dan mekanis yang ringan namun disambut baik yang diharapkan dapat diterapkan di pasar lain dalam waktu dekat. Facelift terbaru untuk Mazda MX-5 ND sejak debutnya pada tahun 2014, akan memperpanjang umurnya dan tetap relevan untuk beberapa tahun lagi, karena model generasi berikutnya diperkirakan akan tiba pada akhir tahun 2025.
Mazda MX-5 ND 2024 terlihat cukup familiar dari luar, namun jika dilihat lebih dekat terlihat bahwa unit pencahayaannya telah ditingkatkan. Lampu depan menampilkan grafis full-LED baru, mengintegrasikan DRL yang dulu ada di bemper, sedangkan grafis lampu belakang mendapat tampilan 3D. Bumper depan sedikit didesain ulang dengan sensor radar baru yang dipasang di gril/intake. Terakhir, Mazda memperkenalkan desain baru untuk velg, dan memperluas palet warna dengan warna Aero Grey Metallic baru. Tentu saja perubahan diterapkan pada model soft-top dan hard-top (RF).
Pindah ke dalam, infotainment Mazda Connect baru dengan layar sentuh 8,8 inci baru merupakan pembaruan yang disambut baik, memperluas fitur konektivitas. Tampilan yang sama diperkenalkan bulan lalu pada MY 2024 dari Mazda2 dan CX-3 spesifikasi JDM . Di bagian keselamatan, MX-5 mendapatkan beberapa ADAS baru termasuk Mazda Radar Cruise Control dan Smart Brake Support.
Versi baru bernama Mazda Roadster S Leather Package V Selection memadukan atasan krem dengan jok kulit Nappa sport tan untuk jok dan kulit sintetis warna senada untuk seluruh kabin. Ia juga hadir sebagai standar dengan satu set velg aluminium 16 inci berwarna cerah yang serasi dengan eksterior hitam.
MX-5 yang diperbarui masih tersedia di Jepang dengan powertrain Skyactiv-G 1,5 liter dan 2,0 liter yang telah sedikit diperbarui. Mesin 1,5 liternya memperoleh peningkatan tenaga sebesar 4 hp (3 kW / 4 PS) menjadi 133 hp (99 kW / 134 PS), sekaligus menjadi sedikit lebih efisien. Unit 2.0 liter menghasilkan tenaga yang sama yaitu 181 hp (135 kW / 184 PS) tetapi mendapat manfaat dari perangkat lunak baru yang dikatakan dapat meningkatkan respons. Seperti model sebelumnya, tenaga disalurkan ke poros belakang melalui manual 6 percepatan atau otomatis 6 percepatan.
Insinyur Mazda tidak mengabaikan dinamika berkendara, menambahkan limited-slip differential asimetris baru pada gandar belakang pada versi manual untuk stabilitas yang lebih baik di samping pengaturan yang direvisi untuk power steering elektrik. Selain itu, mode DSC-Track baru pada kendaraan manual membuat Kontrol Stabilitas Dinamis tidak terlalu mengganggu saat berkendara di lintasan. Sebagai penyegaran, MX-5 mendapat setup suspensi baru untuk MY 2022 yang menampilkan teknologi Kinematic Posture Control (KPC) Mazda.
Buku pesanan sudah dibuka di Jepang dengan pengiriman pertama diharapkan pada pertengahan Januari 2024. Tergantung pada powertrain, bodystyle, dan grade, harga berkisar antara ¥2,898,500 ($19,467) dan ¥4,308,700 ($28,938), mewakili peningkatan sekitar ¥200,000 -300.000 ($1.300-2.000) dibandingkan dengan trim setara model sebelumnya.
Mazda MX-5 2024 juga tersedia untuk dipesan di Australia dan tersedia secara eksklusif dengan powertrain 2.0 liter dengan harga antara AU$ 41,370-55,990 (US$ 26,243-35,517).
Sumber : Carscoops
