Ducati termahal yang pernah dihargai di lelang
Otobandung – Dalam sejarah balap motor, beberapa mesin menonjol sebagai inovasi revolusioner yang melampaui batas performa dan teknologi. Mesin-mesin ini telah menjadi contoh kemajuan yang baik, dan beberapa dari contoh ini menonjol untuk memulai babak baru dan menulis ulang apa yang mungkin menjadi legenda saat ini.
Salah satu legenda tersebut adalah Grand Prix Empat Silinder Ducati 125cc tahun 1965, sebuah motor balap yang mendefinisikan ulang apa yang mungkin dilakukan secara teknologi pada saat itu. Ini adalah sepeda yang hanya sedikit orang yang pernah mendengarnya atau bahkan dianggap sebagai Ducati termahal, mengingat kapasitas kubik sepeda travel modern, apalagi sepeda dari merek terkenal Italia. Namun di sisi lain, ini adalah sepeda yang unik sehingga menghabiskan lebih dari 500.000 dolar mungkin tidak cukup.
Jika menelusuri kenangan di arsip elektronik, Anda akan tahu bahwa Ducati telah mengukir namanya di dunia balap pada tahun 1960-an, berkat keberhasilannya di kelas perpindahan yang lebih kecil. Grand Prix empat silinder 125 cc merupakan bukti keterampilan teknik Ducati dan tekadnya untuk bersaing di level tertinggi balap motor saat itu. Dibekali mesin empat silinder yang revolusioner, pabrikan asal Italia itu membuat taruhan yang berani. Ukuran mesin yang kompak dan sifat putaran tinggi memberi Ducati 125 cc keunggulan yang signifikan dalam hal tenaga dan performa secara keseluruhan. Tapi apa sebenarnya yang membuatnya begitu berharga sehingga bisa mendapatkan harga tertinggi yang pernah ada untuk sebuah Ducati tua?
Grand Prix Empat Silinder Ducati 125cc 1965 muncul setelah bertahun-tahun pengembangan mesin satu silinder dan dua silinder. Pada tahun 1954, Ducati merekrut insinyur Fabio Taglioni untuk mengawasi program balap dan pengembangannya. Taglioni merancang mesin balap satu silinder pertama Ducati, 100 Gran Sport, yang diluncurkan pada tahun berikutnya. Yang membedakan motor ini adalah bubungan di bagian kepala mesin, yang digerakkan oleh poros vertikal dan roda gigi bevel.
Untuk meningkatkan performa mesin, teknologi ini kemudian dibawa ke sepeda balap 125 cc twin- dan triple-cam milik Ducati. Sepeda triple-cam ini juga menampilkan penggerak katup “Desmodromico” Taglioni yang terkenal, sebuah teknologi yang secara praktis mendefinisikan desain mesin pabrikan Italia selanjutnya.
Seiring berkembangnya cerita dari tahun-tahun awal Taglioni bersama Ducati, pada tahun 1958 Ducati memperkenalkan mesin silinder ganda 125 cc di Monza, pada putaran final Kejuaraan Dunia. Dua silinder ini dapat membuahkan hasil, memenangkan Grand Prix, tetapi mereka tidak dapat mengimbangi kesuksesan MV yang konsisten. Pada tahun 1960-an, pabrikan Jepang meningkatkan standarnya lebih tinggi lagi dengan menghadirkan teknologi multi-silinder ke kelas ringan. Hal ini mendorong Taglioni mengembangkan mesin empat silinder 125 cc.
Dengan mesin ditemukan kembali pada tahun 1989 dan rangkanya beberapa saat kemudian, Giancarlo Morbidelli dan timnya mulai bekerja membangun kembali Grand Prix Empat Silinder Ducati 125cc. Morbidelli sendiri merombak tangki bahan bakar dan lebih banyak bagian, sedangkan rem, garpu, dan cakramnya mirip dengan aslinya. Sekitar tahun 2000, Ducati 125 Four yang telah dipugar sepenuhnya dipajang dan digunakan berulang kali.
Bukan hanya keunikan dan kelangkaan motor ini, tetapi juga sejarah petualangan penciptaannya, yang hampir hilang dan pulih sepenuhnya beberapa tahun kemudian, yang menjadikan Grand Prix Empat Silinder Ducati 125cc istimewa. Ini juga mewakili beberapa teknologi pertama untuk merek Italia. Sepeda motor tersebut merupakan sepeda motor empat silinder pertama Ducati dan merek pertama yang menggunakan empat katup per silinder. Mengingat rentang putarannya yang tinggi, ia juga dilengkapi dengan girboks delapan percepatan.
Bonhams memperkirakan nilai sepeda tersebut antara £400,000 – £600,000 atau setara dengan $500,000 – $760,000. Ini merupakan valuasi tertinggi yang pernah diraih Ducati. Ducati termahal yang pernah dihargai di lelang.
Sumber : Motorcyclesport
