Nissan Pastikan GT-R Berikutnya Tidak Akan Menjadi Supercar Setengah-setengah
Otobandung – GT-R saat ini diluncurkan pada tahun 2007, namun desainnya bahkan lebih tua dari itu. Ingat konsep Skyline GT-R tahun 2001 ? Meskipun supercar tidak mengikuti siklus hidup kendaraan normal selama enam hingga tujuh tahun, Godzilla sudah setua tanah. Maju ke tahun 2024, dan generasi R35 belum pensiun. Seorang eksekutif Nissan berpendapat bahwa mesin V-6 yang sudah tua masih bertahan.
Berbicara dengan majalah Australia Drive , Wakil Presiden Senior Nissan berjanji “untuk tidak membuat GT-R setengah matang, bukan itu tujuannya.” Francois Bailly menambahkan produsen mobil tersebut tetap berkomitmen untuk membuat mobil sport, dan menyebutkan bahwa dia tidak mendapatkan pekerjaan di Nissan untuk membuat minivan. Perusahaan ini tetap mencakup segmen tersebut dengan beberapa pengangkut keluarga, meskipun tidak ada yang dijual di Amerika Serikat.
R36 tidak akan diluncurkan dalam waktu dekat karena eksekutif perusahaan berpendapat bahwa teknologi EV belum siap untuk aplikasi berkinerja tinggi semacam ini. Francois Bailly menyinggung baterai solid-state, yang tidak akan hadir sebelum tahun 2028. Konsep Hyper Force yang liar tahun lalu dengan 1.341 tenaga kuda mengisyaratkan prospek GT-R yang sepenuhnya listrik dengan teknologi baterai yang inovatif.
Secara terpisah, wakil presiden teknik powertrain Nissan Eropa meningkatkan baterai solid-state. Berbicara dengan Auto Express , Matthew Wright berpendapat bahwa mereka akan menjadi “pengubah permainan” dengan meningkatkan kecepatan pengisian daya dan kepadatan energi. Dia melanjutkan dengan mengatakan baterai solid-state akan memperbaiki salah satu masalah utama yang dihadapi kendaraan listrik saat ini, yaitu bobot. Memasang baterai yang lebih kecil akan mengurangi lemak, yang akan membuat perbedaan besar bagi mobil berperforma tinggi seperti GT-R. Model saat ini memiliki bobot 3.865 pon dalam rasa Nismo seharga $222.885 .
Nissan akan memulai pengujian prototipe kendaraan listrik yang dilengkapi dengan baterai solid-state pada tahun 2026 sebelum model produksinya diluncurkan pada tahun 2028. Yang terdepan adalah “kendaraan produksi Jepang”, tetapi identitasnya belum diungkapkan untuk saat ini. Secara realistis, GT-R baru kemungkinan tidak akan hadir hingga tahun 2029 atau 2030. Dengan asumsi mobil yang ada saat ini masih bertahan hingga saat itu, R35 akan berusia 23 tahun pada akhir dekade ini.
Namun, mungkin tidak akan bertahan selama 5-6 tahun ke depan. Publikasi Jepang Mag-X melaporkan pada bulan Maret bahwa 2025 akan menjadi tahun terakhir untuk GT-R saat ini. Rumor ini dipicu oleh pengumuman Nissan mengenai produksi terbatas GT-R 2025 di Jepang . Jika hilang, apakah berarti akan ada jeda beberapa tahun hingga R36 siap?
Sementara penjualan GT-R melonjak 584 persen di Amerika Serikat pada tahun lalu. Meski terdengar mengesankan, hanya 390 mobil yang terjual pada tahun 2023 dibandingkan 57 unit pada tahun sebelumnya. Melihatnya hilang tanpa pengganti segera tentu menyedihkan, apalagi kita sudah kehilangan Audi R8 . Lamborghini Huracan juga akan segera dihentikan, tapi setidaknya ia mendapatkan penerus hybrid V-8.
Bahkan jika kita mendapatkan GT-R generasi berikutnya dengan mesin pembakaran, tidak akan ada ICE yang sepenuhnya baru. Nissan baru-baru ini mengatakan mereka telah berhenti mengeluarkan uang untuk pengembangan mesin baru , jadi R36 yang tidak sepenuhnya listrik kemungkinan akan menggunakan evolusi dari VR38DETT yang terhormat. Nissan Pastikan GT-R Berikutnya Tidak Akan Menjadi Supercar Setengah-setengah
Sumber : Drive, Auto Express
