BMW Berupaya Membuat Mobil Hidrogen Lebih Murah
Otobandung – BMW adalah salah satu dari sedikit produsen mobil yang yakin bahwa hidrogen memiliki masa depan. Namun, tidak seperti Toyota dan Honda, merek mewah asal Jerman ini tidak menjual mobil berbahan bakar hidrogen. Keputusan tentang apakah akan meluncurkan kendaraan produksi akan dibuat akhir tahun ini . Jika disetujui, kendaraan tersebut akan mulai dijual sebelum tahun 2030. Sementara masih mempertimbangkan apakah akan membuat mobil atau tidak, perusahaan ini tengah mengerjakan platform Neue Klasse sehingga dapat mengakomodasi teknologi hidrogen.
Meskipun NK terutama ditujukan untuk kendaraan listrik bertenaga baterai, arsitektur yang sama sekali baru akan mendukung mobil hidrogen. Manajer Proyek Umum BMW, Hydrogen Technology, telah memberi tahu publikasi Australia CarSales bahwa NK akan menjadi platform modular dengan dukungan untuk sel baterai dan tangki hidrogen. Juergen Guldner mengatakan bahwa membuat ini berhasil “akan menjadi [solusi] terbaik” tetapi mengakui bahwa “masih banyak pekerjaan rumah yang harus dilakukan bagi kami para insinyur untuk membuat tangki hidrogen agar sesuai dengan ruang tersebut.”
Ia melanjutkan dengan menyebutkan bahwa para pemasok sudah mulai mengerjakan tangki hidrogen berbentuk silinder yang akan menempati lokasi yang sama dengan paket baterai di dalam kendaraan listrik biasa. Idealnya, BMW akan mampu memproduksi baterai dan mobil listrik berbahan bakar hidrogen di jalur perakitan yang sama. Hal ini akan menurunkan biaya produksi dan meningkatkan prospek bisnis untuk kendaraan berbahan bakar hidrogen.
Guldner berbicara tentang bagaimana mobil-mobil ini akan berbagi banyak perangkat keras untuk menekan biaya. Selain itu, BMW berupaya mencapai penghematan biaya “di mana saja” dengan mengerjakan semua komponen kendaraan. Sasarannya adalah untuk akhirnya mencapai paritas harga antara EV dan FCEV yang setara.
Meskipun Neue Klasse memiliki potensi besar, mobil hidrogen BMW pertama kemungkinan akan berbasis CLAR. Perusahaan tersebut telah mengisyaratkan bahwa mobil itu akan menjadi kendaraan yang lebih besar di segmen atas, tetapi tanpa mengungkap identitasnya. Upaya terbarunya di bidang ini melibatkan pengujian kurang dari 100 prototipe iX5 di seluruh dunia. Meskipun SUV tersebut berpenggerak roda belakang, mobil hidrogen BMW produksi seri pertama diharapkan akan menggunakan xDrive. BMW Berupaya Membuat Mobil Hidrogen Lebih Murah.
Sumber: CarSales
