Yamaha Morpho II, Superbike Paling Futuristik yang Pernah Dibuat
Otobandung – Tahun 1991, setahun setelah kegagalan Margeret Thatcher sebagai Perdana Menteri Inggris, tetapi penggemar motor mungkin akan menganggap remeh Yamaha yang akan merilis superbike Morpho II produksi massal . Ya, tidak seperti pendahulunya, hanya ‘Morpho’ – juga tidak pernah lepas dari belenggu konsepnya setelah diperkenalkan pertama kali di Tokyo Motor Show 1989.
Terlahir untuk menginspirasi futurisme dan kemajuan teknologi, Morpho II dianggap sebagai sepeda yang akan melampaui dunia roda dua, tetapi sayang, hal itu tidak pernah terjadi, dan meskipun saya belum lahir saat itu, saya masih sedih karenanya.
Sesuai dengan pangsa pasar Superbike, Morpho bisa saja membawa Yamaha mengembangkan mesin superbike ke jalur yang berbeda jika terwujud dan sukses, tetapi pada saat itu (1991) diperkirakan para pelanggan sudah mulai menyukai sesuatu yang berbeda, jadi Yamaha mengurungkan niat untuk merilis Morpho II pada tahun 1991. Motor itu akan menggunakan mesin 1003cc inline-four yang menghasilkan 110bhp dan kecepatan hingga 190mph.
Konsep sepeda motor Morpho bersifat unik dan sistem suspensi Rotationally Advanced Design Development (RADD) milik James Parker turut membantu mengembangkan sepeda Morpho. Radd diciptakan sebagai alternatif garpu teleskopik yang saat itu populer dan masih populer hingga saat ini. Dengan memisahkan fungsi kemudi dari aksi suspensi, RADD menghilangkan kebutuhan akan kepala kemudi dan memungkinkan para desainer untuk menurunkan pusat gravitasi sepeda motor.
Yamaha juga bekerja sama dengan DK Dynamics Design Group, yang ditugaskan Yamaha untuk membantu dalam pembuatannya. Padukan sistem suspensi RADD dan desain unik Morpho, dan Anda akan mendapatkan semuanya. Setidaknya itulah yang kami pikirkan. Meskipun Yamaha mengibarkan bendera merah untuk tidak membawa Morpho II ke dunia nyata, sistem suspensi RADD Parker tetap terkenal, karena menjadi bagian dari sport tourer GTS1000 Yamaha. Namun model itu segera dihentikan produksinya pada tahun 1999, yang mengakhiri kolaborasi tersebut.
Konsep Morpho II berawal dari Morpho tahun 1989, karena Yamaha berharap dapat menciptakan sesuatu yang benar-benar unik. Diharapkan bahwa dengan melangkah lebih jauh dan menciptakan rasa persatuan dengan masyarakat dan lingkungan, mereka dapat menghasilkan sesuatu yang mengagumkan. Motor ini dilengkapi dengan sesuatu yang disebut sebagai ‘kecerdasan buatan’, sistem diagnostik mandiri, dan fungsi interaktif lainnya, yang menunjukkan bahwa Yamaha telah melampaui zamannya. Namun sayang, hal itu tidak terjadi.
Konsep sepeda motor Morpho dari Yamaha dianggap sebagai legenda dalam genre ini. Morpho 2 menciptakan kembali posisi berkendara konsep asli dari Morpho, sepeda motor 400cc yang joknya dapat dinaikkan dan diturunkan, dengan pijakan kaki yang melakukan hal yang sama persis, sehingga pengendara memiliki lebih banyak fleksibilitas saat berkendara.
Ini adalah sesuatu yang masih belum populer di sepeda motor modern, meskipun Anda dapat menganggap ide tersebut sebagai cikal bakal mode pengendaraan saat ini yang kita lihat pada sepeda motor modern yang, misalnya, memungkinkan Anda memilih gaya berkendara yang lebih agresif atau santai. Yamaha Morpho II, Superbike Paling Futuristik yang Pernah Dibuat.
Sumber : Visordown
