Apakah Konsep M3 Listrik BMW Terlihat Lebih Baik Tanpa Kamuflase?
Otobandung – BMW telah meluncurkan versi baru dari konsep Vision Driving Experience untuk Shanghai Auto Show, dan meskipun secara resmi belum menjadi M3 elektrik, mobil ini sudah sedekat yang bisa kita dapatkan untuk saat ini. Studi yang mengisyaratkan masa depan kendaraan listrik berperforma tinggi ini telah menyingkirkan kamuflase dan mengungkap lebih banyak bahasa desain yang akan mendefinisikan jajaran Neue Klasse BMW.
Vision Driving Experience pertama kali diperkenalkan pada bulan Februari, tetapi hingga saat ini, mobil ini masih tersembunyi di balik corak kamuflase yang kurang menarik. Kini, BMW telah membuka selubungnya dan menggunakan “cat luminescent khusus”. Cat tersebut menggunakan pigmen peka cahaya yang dapat diisi ulang dayanya di siang hari dan berpendar dalam gelap. Untuk menambah kesan dramatis, lapisan khusus pada bodi belakang menciptakan gradasi kekuningan di bawah sinar UV.Sekilas tentang Masa Depan (dan Beberapa Roda Berwarna-warni)Tidak mengherankan, M3 listrik—aduh, maksud saya Vision Driving Experience—memiliki banyak elemen desain yang sama dengan konsep Vision Neue Klasse dari tahun 2023, meskipun dengan bemper yang lebih besar.
Yang menjadi sorotan termasuk aerodinamika aktif, dan ya, roda yang menyala dalam berbagai warna. Pelek ini praktis menjadi cincin suasana hati untuk mobil Anda: berubah menjadi hijau saat Anda berakselerasi, biru saat memulihkan energi, dan oranye saat mengerem.Pengemudi uji Jens Klingmann dan Elias Houndtonji mengemudikan Vision Driving Experience selama BMW Brand Night, memamerkan performa mobil di bawah kegelapan. Mereka menguji sistem penggerak quad-motor dan sistem vektor torsi canggih, memamerkan pengendalian mobil saat melaju. Sekarang, mari kita bahas torsi.
BMW mengklaim bahwa sistem penggerak listrik menghasilkan torsi yang mencengangkan sebesar 13.269 lb-ft (17.990 Nm). Ya, Anda membacanya dengan benar, tetapi hampir dapat dipastikan bahwa torsi tersebut diukur pada roda, bukan poros engkol, karena kecuali hukum fisika telah ditulis ulang, angka tersebut tidak masuk akal. Terlepas dari itu, otak super “Heart of Joy” mengendalikan hampir semua hal, mulai dari dinamika berkendara hingga pengereman, pemulihan energi, dan kemudi.
BMW telah menjelaskan bahwa konsep Vision Driving Experience “dirancang hanya untuk tujuan pengembangan dan tidak ditujukan untuk produksi massal.” Namun, desain Neue Klasse secara bertahap akan hadir di seluruh jajaran BMW, baik yang bertenaga listrik maupun berpenggerak pembakaran internal. Demikian pula, otak super “Heart of Joy” akan diintegrasikan ke dalam kendaraan listrik masa depan, termasuk dari divisi BMW M , sehingga Anda dapat mengharapkan sebagian dari keajaiban teknologi tinggi itu akan mengalir ke model performa masa depan.Model Baru dan iX3BMW telah menyatakan rencananya untuk meluncurkan lebih dari 40 model baru dan yang diperbarui pada tahun 2027.
Yang pertama, iX3 yang sepenuhnya bertenaga listrik, akan mulai diproduksi di pabrik Debrecen di Hungaria pada akhir tahun 2025. SUV ini akan diikuti oleh sedan pada tahun 2026, yang diharapkan akan mengusung nama i3 dan berfungsi sebagai alternatif bertenaga listrik untuk BMW Seri 3. Jadi, jika Anda mengharapkan Seri 3 yang dialiri listrik, tampaknya keinginan Anda akan segera terwujud.Sedan listrik tersebut kemungkinan besar akan terlihat paling mirip dengan konsep Vision Neue Klasse yang asli, dengan versi BMW M mengambil inspirasi utama dari Vision Driving Experience yang terlihat di sini.
Apakah Konsep M3 Listrik BMW Terlihat Lebih Baik Tanpa Kamuflase?
Sumber Carscoops
