BMW Akhirnya Meluncurkan Seri 7 Berbahan Bakar Bensin di Eropa
Otobandung – 740 xDrive adalah Seri 7 pertama dari generasi G70 yang sepenuhnya menggunakan mesin bensin di Eropa.
Ketika BMW meluncurkan Seri 7 generasi terbaru empat tahun lalu, versi bensin murni sama sekali tidak ada dalam jajaran produk Eropa. Sayangnya, 735i, 740i, dan 760i tidak pernah sampai ke benua tersebut. Pembeli di Eropa hanya bisa mendapatkan mesin bensin yang dipadukan dengan motor listrik pada model 750e dan M760e.
Dengan penyegaran di tengah siklus yang diluncurkan hari ini, BMW akhirnya mengatasi celah tersebut dalam jajaran Seri 7 Eropa. Ke depannya, 740 xDrive bergabung sebagai model bertenaga bensin tanpa komponen plug-in hybrid. Namun, secara teknis mobil ini masih menggunakan tenaga listrik. Mobil ini menggunakan generator starter yang terpasang pada poros engkol dan terintegrasi ke dalam transmisi otomatis delapan kecepatan. Akibatnya, ini adalah hybrid ringan dengan teknologi 48 volt.
BMW mengatakan para insinyurnya telah menyempurnakan mesin B58 secara khusus untuk selera Eropa. Mesin enam silinder segaris turbocharger ini menghasilkan 394 tenaga kuda dan torsi 540 Newton-meter (398 lb-ft). Selain itu, terdapat tambahan torsi sementara sebesar 40 Nm (29 lb-ft) dari motor listrik. Beroperasi menggunakan siklus Miller dan dilengkapi dengan turbocharger baru, mesin 3.0 liter ini memiliki tenaga yang cukup untuk mendorong mobil mencapai kecepatan 62 mph (100 km/h) dalam 5,1 detik. Kecepatan maksimalnya, Seri 7 baru mencapai 155 mph (250 km/h) yang dibatasi secara elektronik.
Meskipun merupakan sedan mewah yang besar dan berat, 740 xDrive diperkirakan hanya mengkonsumsi bahan bakar sekitar 8,6 liter per 100 kilometer dalam siklus WLTP. Itu setara dengan 27,3 mil per galon, yang merupakan angka yang cukup baik untuk model non-PHEV di segmen kelas atas.
Di pasar tertentu, seperti Amerika Serikat, BMW juga berencana untuk menjual 740 penggerak roda belakang. Tenaganya identik, tetapi penghapusan xDrive berdampak pada akselerasi, menambah 0,4 detik pada waktu sprint, menjadi 5,4 detik. Kecepatan tertinggi tetap tidak berubah. Konsumsi bahan bakar meningkat berkat bobot yang lebih ringan, turun menjadi 7,7 liter per 100 kilometer (30,5 mpg).
Wilayah lain juga akan mendapatkan 735 versi yang lebih rendah dengan penggerak roda belakang. Versi ini juga merupakan hybrid ringan, tetapi BMW menurunkan tenaga mesin enam silinder menjadi 282 hp dan torsi 400 Nm (295 lb-ft). Performa tentu saja menurun, dengan akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam membutuhkan waktu 6,9 detik, menjadikannya Seri 7 paling lambat di pasaran. Efisiensi bahan bakar sama dengan 740.
Di ujung lain jajaran produk, warga Amerika dapat menantikan model M Performance bertenaga V8 yang akan hadir pada tahun 2027. BMW kemungkinan akan memberi mereknya sebagai M760 dan secara efektif menggantikan 760i.
