Otobandung – Mazda North American Operations secara resmi mengumumkan akan menghentikan model MX-30 all-electric untuk pasar Amerika Serikat, setelah model tahun 2023.
Ingatlah bahwa Mazda MX-30 All-electric hanya tersedia di California dan dalam jumlah yang sangat terbatas.
Selama sekitar dua tahun (sejak September 2021, ketika unit pertama muncul dalam statistik penjualan), perusahaan Jepang hanya menjual 571 unit, termasuk 51 unit pada kuartal kedua tahun 2023 (turun 35 persen dari tahun ke tahun) .
Penjualan Mazda MX-30 di AS:
- 2021 (September-Desember): 181
- 2022: 324
- 2023 (Januari-Juni): 66
- Kumulatif: 571
Itu volume yang sangat rendah, bahkan untuk tujuan kepatuhan. Kami sebelumnya mengatakan bahwa kami tidak sepenuhnya memahami tujuan bisnis memiliki model dengan penjualan rendah tersebut.
Mazda MX-30 dengan harga MSRP $34.110 (ditambah biaya tujuan) dan jangkauan Gabungan EPA hanya 100 mil (161 km) – terendah di antara mobil model tahun 2023 – hampir tidak kompetitif.
Dalam siaran pers yang sangat singkat dan singkat, Mazda menjelaskan bahwa pihaknya bermaksud untuk memfokuskan upaya elektrifikasi saat ini pada model hybrid dan plug-in hybrid:
“Upaya elektrifikasi AS kami saat ini difokuskan pada PHEV platform besar, seperti PHEV CX-90 2024 pertama dan PHEV CX-70 yang akan datang, serta memperkenalkan CX-50 Hybrid ke dalam jajaran kami untuk memenuhi kebutuhan spesifik AS. pasar.”
Mazda CX-90 PHEV memiliki jangkauan all-electric hingga 26 mil (42 km), total jangkauan 490 mil (788 km), dan harga mulai dari $47.445. Kami menduga bahwa bersama dengan model PHEV dan HEV mendatang lainnya, ini akan menjadi jembatan elektrifikasi untuk Mazda, hingga generasi BEV berikutnya tiba sekitar tahun 2028-2030 .
Akan sangat menarik untuk melihat seperti apa masa depan Mazda MX-30 di Eropa, di mana pada bulan Januari perusahaan memperkenalkan tambahan Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV versi plug-in hybrid (seri hybrid dengan 17.8 -baterai kilowatt-jam dan kemampuan pengisian ulang).
Sumber : Insideevs
