Pada tahun 2022, anak didik VR46 Luca Marini mengendarai GP22. Di musim baru, Ducati Corse hanya akan memasok Prima Pramac dan juga Jorge Martin dan Johann Zarco dengan perlengkapan pabrik baru selain tim pabrikan dengan juara dunia Pecco Bagnaia dan pendatang baru Enea Bastianini.
Pabrikan asal Borgo Panigale ingin menciptakan kondisi yang jelas. Dalam sebuah wawancara dengan SPEEDWEEK.com, Alessio Salucci juga menekankan: “Kami memutuskan itu.”
VR46 menjanjikan keuntungan jika kedua pembalap duduk di atas material yang identik. Karena musim lalu hanya Marini yang memiliki GP22, sedangkan rookie Marco Bezzecchi masih mengendarai GP21. Sekarang keduanya memiliki mesin 2022.
Salucci mengacu pada satu alasan utama: “Kami menginginkan kontinuitas. Saya tidak ingin memulai lagi dari posisi kami di awal musim 2022. Kami memiliki motor pabrik, tapi kami tidak mengerti banyak. Sulit untuk menemukan jalan Anda dan jika Anda berhasil, yang lain akan pergi untuk sementara … Jadi kami memilih untuk memberikan kesinambungan pada pekerjaan kami: Luca tetap di GP22, yang merupakan motor yang fantastis. ‘Bez’ sedang berpindah dari GP21 ke GP22.
Ini akan memudahkan tim untuk bekerja sama, Uccio menambahkan: “Dua kru kami mengalami kesulitan bekerja sama pada tahun 2022. Karena perbedaan di MotoGP akhir-akhir ini memang minim, tapi tetap signifikan. Jadi mereka kecil, tapi tidak sekecil itu. Kedua kepala teknisi akan dapat bekerja lebih baik bersama musim depan.”
“Beberapa pertimbangan sudah kami lakukan,” lanjut team director Mooney VR46 tersebut. “Selalu ada proses pengambilan keputusan di baliknya, kami mulai pada bulan Maret dan kemudian sampai pada kesimpulan langkah demi langkah. Bukan rahasia lagi kalau aspek finansial juga menjadi faktor penting saat ini,” ujarnya.
Pada kerugian, Salucci tidak melihat pengendara VR46 pada rekaman tahun lalu. “Saya tidak berpikir dan berharap itu akan menjadi masalah,” jawabnya saat ditanya SPEEDWEEK.com. “Saya tidak berpikir Ducati sedang membangun motor penghancur untuk musim 2023. Tentu saja saya sekarang berharap itu akan menjadi penyesuaian yang agak kecil, bahkan jika GP23 tentu saja akan menjadi GP23.”
Setelah kesuksesan terhormat pertama di tahun debut MotoGP tim , standar untuk Marini dan Bezzecchi juga lebih tinggi di musim mendatang di GP22. “Itulah yang membuatku khawatir. Itu sebabnya saya tidak pernah benar-benar bahagia,” aku Uccio sambil tersenyum. “Tentu ekspektasi untuk musim MotoGP kedua kami berbeda. Kami ingin mencoba untuk memenangkan perlombaan. Tapi kami tidak berharap terlalu banyak karena, seperti tim pelanggan mana pun, kami siap melayani tim pabrik. Kami berharap dapat membangun para pembalap sehingga mereka dapat naik ke tim pabrikan di masa mendatang. Dan pada tahun 2023 kami tentu mengharapkan sedikit lebih banyak dari semua orang.”
Sumber : Speedweek
