Bugatti Chiron Super Sport Hommage T50S Mengenang Petualangan Le Mans Pertama
Otobandung – Keputusan Bugatti untuk menamai Chiron terbarunya dengan Hommage T50S mungkin membuat Gordon Murray Automotive terkejut , namun perusahaan asal Prancis tersebut berhasil mencapainya terlebih dahulu, dalam waktu 90 tahun. Bugatti Type 50S asli adalah mobil yang digunakan perusahaan untuk pertama kalinya pada balapan Le Mans 24 Jam pada tahun 1931, sebuah kampanye yang terinspirasi oleh Bugatti untuk Chiron Super Sport yang ditugaskan secara khusus.
Pembeli Chiron ini rupanya tidak tahu apa-apa tentang pembalap nomor 5 Type 50 itu, hanya saja ia menginginkan Chiron Super Sport berwarna hitam-hitam yang memiliki semacam koneksi visual dengan masa lalu Bugatti. Maka perusahaan tersebut memberitahunya tentang nomor 5 yang merupakan salah satu dari tiga mobil yang diikutsertakan di Le Mans pada tahun 1931, dan bagaimana peluang Bugatti tampak bagus berkat kecepatan mobil tersebut di Lurus Mulsanne hingga salah satu roadster tersebut meledakkan ban yang menyebabkannya. untuk jatuh. Bugatti memilih untuk menarik dua T50 yang tersisa pada saat itu dan perlu waktu 6 tahun lagi sebelum perusahaan tersebut menang di Le Mans.
Dibandingkan dengan Type 35 yang ringan dan lincah yang pernah ada sebelumnya, Type 50S sedikit lebih jagoan, dan dilengkapi dengan mesin V8 supercharged 5,0 liter yang dilengkapi dengan kamera overhead ganda dan menghasilkan tenaga 247 hp (250 PS). Ini adalah kekuatan yang besar pada saat itu, namun banyak hal telah berubah dalam 90 tahun terakhir. Mesin quad-turbo W16 dari Chiron Super Sport menghasilkan tenaga 1.578 hp (1.600 PS).
Bugatti Chiron Super Sport Hommage T50S Mengenang Petualangan Le Mans Pertama
Ada banyak hal yang dapat Anda lakukan sebagai seorang desainer ketika mencoba mempercantik mobil yang dibuat hampir seabad yang lalu, tetapi tulisan tangan ‘5’ besar yang dilukis di setiap pintu dan pada kisi-kisi bergaya retro dengan jelas menandakan hubungan antara mobil lama. dan T50 baru. Tim modern juga menambahkan skrip ‘Le Mans 1931’ yang berada tepat di depan lengkungan roda belakang di setiap sisi, dan peta sirkuit, kemudian memperlakukan Super Sport tersebut dengan banyak trim mesin “Perlée”, baik di dalam maupun di luar.
Dan meskipun Super Sport bukanlah mobil convertible seperti mobil lama, mobil ini memiliki atap kaca Sky View opsional dari Bugatti yang berarti Anda dapat melihat pepohonan tanpa khawatir akan terlempar ke dalamnya jika ban pecah. sesuatu yang harus dikhawatirkan oleh pengemudi T50S asli di Le Mans .
Sumber : Carscoops
